Покраска козловых кранов и портальных кранов
Покраска козловых кранов и портальных кранов критически важная задача, которую нужно выполнять не только лишь для эстетики, но еще и для сигнального ориентирования на рабочей площадке. Ведь по правилам и требованиям со стороны государства, любые краны будь то козловой, портальный, мостовой или кран балка должны быть максимально заметными на производственной площадке, для предотвращения инцидентов и снижения рисков возникновения аварий и несчастных случаев.
Наша компания, а именно, специалисты с большим опытом в направлении окраски кранов, располагая в своем арсенале знаниями в выборе красок для металла, надежным профессиональным оборудованием, для быстрой и качественной покраски любых кранов, окажут вашему предприятию квалифицированную помощь в решении данной задачи.
Этапы покраски крана
Защита металлических поверхностей кранов это одна из важнейших задач, по сохранению работоспособности и целостности производственного оборудования. Покраска кранов продлевает срок эксплуатации и защищает от коррозийного воздействия на поверхности металла. Итак, рассмотрим все этапы проведения покраски кранов:
-
Осмотр и оценка поверхностей крана на состояние текущего лакокрасочного покрытия, очагов коррозии или дефектов. Тут нужно обратить внимание на недоступные места, куда обычно не заглядывают при эксплуатации крана. В первую очередь нас будут интересовать очаги коррозии, нужно зафиксировать и держать на контроле все такие места, затем нужно оценить состояние старой краски насколько она потрескалась и в каких местах нужно работать в направлении очистки.
-
Выбор материалов для покрытия поверхностей крана, соответствующих всем требованиям для работы в текущих условиях производства. В сети очень много предложений различных красок. Скорее всего, мы располагаем чуть большей информацией в этом вопросе, чем вы и можем вам помочь в выборе. Тут мы рассматриваем виды красок и приводим для примера несколько вариантов покрытия.
-
Выбор способа очистки старого антикоррозийного покрытия, следов коррозии и их очагов и дальнейшее проведение работ. Данный этап по важности соизмерим с этапом нанесения лакокрасочного покрытия, так как качество и степень выполненной очистки поверхностей от ржавчины и неплотно держащейся старой краски напрямую влияет на качество и долговечность антикоррозийного покрытия. Тут мы рассматриваем основные способы очистки.
-
Обеспыливание и обезжиривание поверхностей после проведения очистных работ. Работы проводятся вручную и при помощи оборудования, распылением или нанесением на поверхность металла обезжиривателя. Данный этап работ проводится для получения поверхности с наилучшими адгезионными свойствами и удаления масляных пятен, что напрямую сказывается на сроке службы конечного покрытия.
-
Нанесение грунтовочного слоя, если он предусмотрен выбранной технологией проведения работ. Для удобства обычно цвет грунта серый или коричневый, чтобы в процессе грунтования даже самых больших и объемных кранов не упустить ни одной детали.
-
Покраска крана. Нанесение слоя краски, который будет работать как защита от воздействия внешних факторов на металл. Краска наносится в два или три слоя, для более надежного и долговечного результата. Если кран находится на открытом воздухе, работы по покраске крана, возможно, проводить во время хорошей погоды без осадков при положительной температуре воздуха.
Выбор цвета краски, для покраски крана
В связи с тем, что выбор цвета краски для покраски кранов, является серьезным фактором безопасности рабочих процессов на площадке, государственными органами разработан ряд нормативов, которые регламентируют условия соответствия лакокрасочных материалов требованиям эстетики производства. Полный список требований указан в документе ГОСТ 34589-2019. Поворотные и передвигающиеся части крана в обязательном порядке подлежат окрашиванию желто-черной полоской «зеброй» для придания конструкциям выделяющегося из общего плана вида, который обеспечит максимальную заметность опасным, подвижным частям. Вот для примера список возможных опасных подвижных частей: прицепной крюк, платформа поворотная, кабина машиниста, опоры выносные, или ограничивающие конструкции.
В некоторых случаях предприятиям или строительным компаниям предъявляют более жесткие и детальные требования.
Выбор материалов для покраски крана
Основными критериями выбора краски для руководителей предприятий является долговечность покрытия и устойчивость покрытия к внешним факторам, так например, для крана находящегося под открытым небом предъявляют требования повышенной устойчивости к УФ-излучению. Вторым критерием обычно выступает стоимость краски. Как правило, этот вопрос не принято обсуждать, ведь есть бюджет и все стараются, уложится в него, без его увеличения. Скажем лишь одно – сэкономив сейчас несколько тысяч рублей, возможно уже через несколько лет придется заново поднимать вопрос по покраске крана, и бюджет на работы уж точно не будет меньше затраченного в этот раз.
Ниже мы приведем несколько вариантов лакокрасочного покрытия для кранов.
В нашей практике чаще всего мы используем следующие варианты краски :
УНИПОЛ, СБЭ-111 «УНИПОЛ» марка АМ. Основа краски силикон-акриловая. Согласно официальным испытаниям, проведенным по ГОСТ 9.401, метод 6, срок службы системы покрытия для покраски кранов, составляет 25 лет. Краска разработана для применения на промышленных предприятиях, учитывает нагрузку соответствующую производственным факторам, и получила отраслевые сертификаты от таких компаний как Газпром, Роснефть, РЖД, Норильский Никель и др.. Покрытие имеет высокую устойчивость к УФ излучению. Формула краски учитывает возможность нанесения в широком температурном диапазоне, составляющем от -25 до +35 градусов. Эту краску, возможно, наносить без предварительного грунтования поверхностей в 2-3 слоя.
ПРОТЕКТОР УН-АМ. ПРОТЕКТОР УН-АМ является более дешевым аналогом краски УНИПОЛ. Универсальное лакокрасочное покрытие для антикоррозийной защиты поверхности металлов, а именно кранов, мостов, строительных кранов, опор, мачт и т.д. Идеально подходит для окраски козловых кранов, портальных кранов, и кран балки. Краску, возможно, наносить в диапазоне температур от -25 до +35С, у краски максимальная устойчивость в УФ излучению, а эксплуатационный диапазон температуры от -60 до +150 градусов С. Производитель краски дает гарантию на покрытие 25 лет, при условии соблюдения технологии нанесения. Данный вариант краски, возможно, наносить без предварительной грунтовки поверхностей, это предусматривает система нанесения, так как в краске присутствуют ингибиторы ржавчины, которые запечатывают и останавливают коррозионные процессы. Но если позволяет бюджет, выданный на покраску крана, можно предварительно использовать слой грунта.
Основные способы очистки поверхности крана
Есть 3 способа очистки поверхностей металла от коррозии:
-
Ручной. При ручном способе очистки, в качестве ручного инструмента используются металлические щетки или углошлифовальные машинки (УШМ)
-
Гидроструйный. В качестве инструмента для очистки, используется струя воды под давлением от 150атм до 500атм. Такое давление создают специальные аппараты высокого давления, которые нагнетают нужное давление и дают выход воде через специальный пистолет с вращающейся фрезой.
-
Пескоструйный. Воздух под давлением нагнетаемым компрессором, подается по специальному шлангу в пескоструйный аппарат. Пескоструйные аппарат смешивает в требуемой пропорции кварцевый песок или другой наполнитель с воздухом, и направляет эту смесь по шлангу высокого давления к месту проведения работ. Через сопло на конце шланга, песок вылетает под высоким давлением, с огромной скоростью, очищая различные поверхности от любых покрытий и ржавчины. Такой способ очистки, считается самым дорогим.
Наш опыт покраски кранов
Объект: промышленная площадка
Объем работ: Козловой кран грузоподъемностью 15т, поверхность крана была окрашена еще при изготовлении крана. На момент оценки, 30% поверхностей крана не имея лакокрасочного покрытия, покрылись коррозией, 50% поверхностей краска «хлопьями», и 20% удовлетворительное состояние лкп.
Задачи:
-
Очистка поверхностей крана от отпадающей краски и устранение крупных очагов коррозии.
-
Нанесение на кран, антикоррозийной защиты в качестве двух слоев краски с ингибиторами коррозии.
В процессе внешней оценки состояния лакокрасочного покрытия крана, были обнаружены очаги коррозии как в труднодоступных местах так и на легкодоступных участках. Краска на поверхности шелушится, местами хорошо держится. В связи с большим объемом работ, сжатыми сроками и небольшим бюджетом, выделенным на работы, было принято решение по очистке поверхностей крана, гидроструйным методом, с использованием аппарата высокого давления до степени очистки метала Sa1, с последующей покраской козлового крана, покрытием ПРОТЕКТОР УН-АМ в 3 слоя.
Стоимость покраски кранов
Стоимость покраски кранов складывается из суммарного объема площади всех плоскостей, размеров крана, количества мелких и труднодоступных элементов и это только основные критерии, вот еще второстепенные, но немаловажные показатели для определения точной стоимости работ:
-
Состояние поверхностей, которые нужно окрашивать. Необходимо определить степень поражения металла, коррозией и уточнить в каком состоянии находится лакокрасочное покрытие.
-
Месторасположение крана. Под открытым небом или в цехе?
-
Возможное время проведения работ, ведь в некоторых случаях кран может эксплуатироваться во время выполнения окрасочных работ и мы, будем вынуждены делать перерывы на это время, а это будет тормозить процесс выполнения окрасочных работ, что в свою очередь приведет к удорожанию работ.
-
Конечный выбор заказчика, по технологии и степени очистки поверхности, а также количеству слоев окраски. Существует несколько степеней очистки металла, тут мы рассказываем про каждую из них.
-
Вид и стоимость краски и грунтовки для металла. Разнообразие предложений на рынке красок вынуждает задуматься и сделать взвешенный выбор. Тут мы приводим наши проверенные варианты красок для покраски кранов.
Ниже мы приведем таблицу с усредненным ценовым диапазоном, по Екатеринбургу, что бы мы смогли рассчитать стоимость специально для вас, предлагаем вам, связаться с нашим специалистом для составления индивидуального ценового предложения по покраске кранов.
| Виды покраски кранов | Стоимость за 1 слой |
|---|---|
| Покраска козловых кранов | от 120 руб. за 1 м2 |
| Портальные краны покраска | от 160 руб. за 1 м2 |
| Покраска кран балки | от 120 руб. за 1 м2 |
| Покраска мостовых кранов | от 120 руб. за 1 м2 |
Цены на другие услуги промышленных альпинистов
|
№
|
Вид работ
|
Стоимость за 1 ед.
|
|---|---|---|
| Окраска металлоконструкций | ||
|
1.1.
|
Укрывные работы (укрывка оборудования, окон и т.п., пленкой)
|
От 20р./м2
|
|
1.2.
|
Ручная очистка поверхности
|
От 30р./м2
|
|
1.3.
|
Механическая очистка поверхности (УШМ+насадка)
|
От 40р./м2
|
|
1.4.
|
Пескоструйная очистка поверхности, на высоте
|
От 400р./м2
|
|
1.5.
|
Обеспыливание и обезжиривание поверхности
|
От 15р./м2
|
|
1.6.
|
Грунтование металлоконструкций, на высоте (цена за 1 слой)
|
От 60р./м2
|
|
1.7.
|
Покраска металлоконструкций, на высоте (цена за 1 слой)
|
От 60р./м2
|
|
1.8.
|
Цена покраски металлоконструкций, за тонну металла
|
От 1800 руб.
|
|
1.9.
|
Покраска кран балки
|
От 60р./м2
|
|
1.10.
|
Покраска резервуаров
|
От 60р./м2
|
|
1.11.
|
Покраска кранов
|
От 60р./м2
|
|
1.12.
|
Покраска мостов
|
От 60р./м2
|
|
|
||
|
2.1.
|
Мойка окон альпинистами, сезонная мойка (без особых загрязнений)
|
от 20 руб./м2
|
|
2.2.
|
Мойка окон альпинистами, после стройки (окна давно не мыли или на окнах есть следы строительных материалов)
|
от 40 руб./м2
|
|
2.3.
|
Мойка фасада альпинистами, сезонная (поверхность фасада без сильных загрязнений)
|
от 20 руб./м2
|
|
2.4.
|
Мойка фасада, после проведения строительных работ (поверхность фасада давно не мыли, на фасаде есть следы от строительных материалов)
|
от 40 руб./м2
|
|
2.5.
|
Очистка фасада от химических загрязнений (граффити, краска, рисунки, клей)
|
Договорная
|
|
2.6.
|
Очистка поверхности фасада от высолов
|
от 80 руб./м2
|
|
2.7.
|
Мойка балконных окон
|
от 20 руб./м2
|
|
|
||
|
3.1.
|
Уборка снега со скатной кровли
|
от 20р./м2
|
|
3.2.
|
Уборка снега с плоской кровли
|
от 22р./м2
|
|
3.3.
|
Уборка снега с прилегающей территории
|
от 10р./м2
|
|
3.4.
|
Уборка сосулек по краю кровли
|
от 50р./м. п.
|
|
3.5.
|
Уборка наледи по краю кровли
|
от 70р./м. п.
|
|
3.6.
|
Уборка снега с крыши частных домов или коттеджа
|
от 25 руб./м2
|
|
3.7.
|
Уборка снега с крыши балкона
|
от 20р./м2
|
|
3.8.
|
Уборка снега с крыши с автовышки
|
от 20р./м2
|
|
|
||
|
4.1.
|
Монтаж наплавляемой кровли
|
от 150 руб./м2
|
|
4.1.1.
|
Примыкания к вертикалям, на высоту до 600мм
|
от 350 руб./п.м.
|
|
4.1.2.
|
Ремонтные работы (вскрытие воздушных карманов на ранее смонтированном кровельном покрытии, затем, монтаж новой гидроизоляции в один слой)
|
от 380 руб./м2
|
|
4.1.3.
|
Ремонтные работы(вскрытие воздушных карманов на ранее смонтированном кровельном покрытии, затем, монтаж новой гидроизоляции в два слоя)
|
от 480 руб./м2
|
|
4.2.
|
Устройство кровли из ПВХ мембраны толщиной 1,5 1,2 2,0мм (по профилированному листу)
|
от 150 руб./м2
|
|
4.2.1.
|
Устройство кровли из ПВХ мембраны толщиной 1,5 1,2 2,0мм (по бетонному основанию)
|
от 220 руб./м2
|
|
4.2.2.
|
Устройство примыканий ПВХ мембраны на парапеты и к стенам, без фартука
|
от 300 руб./м2
|
|
4.2.3.
|
Обводка мембраной стоек фахверка труб и мачт
|
от 1300 руб./м2
|
|
4.2.4.
|
Монтаж аэратора кровельного
|
1300 руб./шт.
|
|
4.2.5.
|
Установка воронки парапетной
|
1300 руб./шт.
|
|
4.2.6.
|
Монтаж воронки кровельной, диаметр 110мм
|
950 руб.
|
|
4.2.7.
|
Монтаж пенополистирола экструдированного 100мм в 2 слоя в основание из бетона и профнастил
|
от 130 руб./м2
|
|
4.2.8.
|
Монтаж пенополистирола экструдированного 150мм в 2 слоя в основание из бетона и профнастил
|
от 165 руб./м2
|
|
4.2.9.
|
Комбинированное утепление. Первый слой пенополистирол 40мм,
2 слой минеральная плита 100мм
|
от 130 руб./м2
|
|
4.2.10.
|
Монтаж разделительного слоя
|
20 руб./м2
|
|
4.3.
|
Устройство кровли из профлиста
|
от 120 руб./м2
|
|
4.3.1.
|
Мелкий ремонт крыши из профнастила
|
от 300 руб. за 1 ремонтное место
|
|
4.3.2.
|
Частичный ремонт кровли из профнастила кровли (замена поврежденных листов)
|
от 220 руб./м2
|
|
4.3.3.
|
Капитальный ремонт кровли из профлиста с полным снятием старого покрытия
|
от 500 руб./м2
|
|
4.4.
|
Устройство кровли из шифера
|
от 200 руб./м2
|
|
4.4.1.
|
Мелкий ремонт трещин шиферной крыши
|
от 300 руб. за 1 ремонтное место
|
|
4.4.2.
|
Частичный ремонт шиферной кровли (замена треснувших листов)
|
от 220 руб./м2
|
|
4.4.3.
|
Капитальный ремонт кровли из шифера с полным снятием старого шифера, частичной заменой стропильной части и обрешетки
|
от 500 руб./м2
|
|
4.4.4.
|
Замена покрытия шиферной кровли на профилированный лист
|
от 500 руб./м2
|
|
|
||
|
5.1.
|
Очистка межпанельного шва, от старого наполнителя (бетон, пена, утеплитель) и подготовка к нанесению утеплителя (пены)
|
от 80 руб., за 1 погонный метр
|
|
5.2.
|
Утепление межпанельного шва (используется специальная пена)
|
от 200 руб., за 1 погонный метр
|
|
5.3.
|
Прокладка жгута (вилатерм) на всю длину межпанельного шва
|
от 20 руб., за 1 погонный метр
|
|
5.4.
|
Оклейка шва малярным скотчем, перед нанесением мастики
|
от 25 руб., за 1 погонный метр
|
|
5.5.
|
Герметизация межпанельных швов (полиуретановой мастикой)
|
от 180 руб., за 1 погонный метр
|
|
5.6.
|
Контроль передвижения пешеходов на месте проведения работ по ремонту межпанельных швов
|
1500 руб. за 1 смену
|
|
5.7.
|
Уборка и вывоз мусора после проведения работ по утеплению и ремонту межпанельных швов
|
от 500 руб.
|