Усиление железобетонных конструкций

Усиление железобетонных конструкций – действенная и эффективная мера, которая направлена на увеличение их срока эксплуатации, восстановлению или увеличению их несущей способности и предотвращению аварий.

Причины усиления железобетонных конструкций

Методы усиления железобетонных конструкций

Есть два основных и наиболее часто используемых метода усиление жб конструкций, это применение бетонных и металлических обойм или рубашек.

• Железобетонная обойма состоит из арматурного каркаса и слоя бетона, опоясывающего усиливаемый элемент (колонны, ригели, балки), также есть способы усиление плит перекрытия. Наиболее простым типом являются железобетонные обоймы с обычной продольной и поперечной арматурой без связи арматуры обоймы с арматурой усиливаемой колонны. При этом способе усиления важно обеспечить совместную работу «старого» и «нового» бетона, что достигается тщательной очисткой поверхности бетона усиливаемой конструкции пескоструйным аппаратом, насечкой или обработкой металлическими щетками, а также промывкой под давлением непосредственно перед бетонированием.

• Металлические обоймы, как следует из названия, состоят из металлических частей (уголки) надежно соединенных между собой. Эффективность включения металлической обоймы в работу колонны зависит от плотности прилегания уголков к телу колонны и предварительного напряжения поперечных планок. Для плотного прилегания уголков поверхность бетона по граням колонн тщательно выравнивается скалыванием неровностей и зачеканкой цементным раствором. Предварительное напряжение соединительных планок осуществляется термическим способом. Для этого планки приваривают одной стороной к уголкам обоймы, затем разогревают газовой горелкой до 100—120°С и в разогретом состоянии приваривают второй конец планок. Замыкание планок осуществляют симметрично от среднего по высоте колонны пояса. При остывании планок происходит обжатие поперечных сечений колонны, что приводит к повышению несущей способности.

• Усиление жб конструкций углеволокном. На смену  классическим вариантам усиления жб конструкций, приходит новый вид – усиление железобетонных конструкций композитными материалами. Традиционные методы усиления конструкций посредством использования железобетонных и стальных обойм, устройства разгружающих и шпренгельных конструкций, наращивания сечения и т. п. являются весьма трудоемкими и, что не менее важно, далеко не всегда предоставляют возможность выполнять усиление без вывода конструкций из эксплуатации на время осуществления работ. 

Наиболее зарекомендованный и пользующийся популярностью композитный материал на основе углеродных волокон. Усиление железобетонных конструкций углеволокном, заказчики выбирают исходя из низкой деформативности и высокой прочности. У этого материала есть и свои минусы, это высокая стоимость и низкая огнестойкость. Однако первый минус компенсируется возможностью проведения работ без остановки производства, легкостью монтажа и устойчивостью к воздействию внешних факторов. А повышение огнестойкости выполняют с помощью нанесения на материал огнестойких покрытий.